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79米长、458方混凝土、21天抢完,马鞍山长江公铁大桥接线A匝道这一孔梁浇完,江东控股把“快”字写在了钢筋上。
快不是拍脑袋,C40标号、4.65米底宽、1.5米梁高,这些数字把安全系数直接锁死,省得日后补窟窿。
工期18个月,2026年交卷,和县到马鞍山一脚油门的事,算盘打得响:桥一通,车流人流资金流全往这儿跑,房价、地价、商铺租金跟着翻,谁早占坑谁吃肉。
施工队把标准化挂嘴边,其实是怕出事,一出事账本全毁。
现场盯得紧,混凝土一车一检,钢筋一捆一扫码,数据直接进后台,领导手机能看,省得层层汇报耽误时间。
这桥不只是桥,是马鞍山往南京抱大腿的跳板,也是和县甩掉“边缘”标签的门票。
等桥通了,你是继续骑电动车绕远路,还是直接上桥抢时间?举报
