Aimee罗
这几天、抖音和微信朋友圈都霸屏了，宁马城际铁路高架段开始热滑试验，也就是通电试运行了，标志着线路高架段，也就是马鞍山段全线及南京段部分区间已基本具备行车条件，下一步将开展通信、信号系统的动态测试及全自动运行调试，这就相当于给以后正式通车做最后的彩排。
看来马鞍山市民是奔走相告，兴奋不已，宁马城际铁路建成后，南京、马鞍山两市中心城区之间可实现30分钟互通互达，而且这条线路将采用公交化运营模式，不用像高铁一样为提前买票操心，随上随走，与南京地铁无缝换乘，为两地居民带来实实在在的便利，尤其对我们这些孩子在南京工作、成家，经常往返宁马的市民来说简直就是喜讯。
但是也有网友担心这条城际铁路是南京的虹吸线路，以后要吸走马鞍山的资金和人气，但任何事情都是相辅相成的，关键南京的旅游、医疗、教育资源甚至美食、特产对马鞍山都有吸引力啊！而且马鞍山的洗浴文化和小吃，南京市民也很感兴趣啊！没办法这是你情我愿、双向奔赴的事情。
还有少数网友担心南京段的进度可能要慢一点，怕影响全线年底通车，但是好饭不怕晚，趣话不嫌慢，这也很正常，南京段本来开工就晚了9个月，而且这里地质条件复杂需更多地下工程，南京段全长26.51公里，隧道总长度为11.6公里，占南京段全长将近一半，而马鞍山段全长27.7公里，以高架形式为主，隧道总长度只有0.75公里，施工难道要小得多。
这就不错了，马鞍山毕竟沾了南京都市圈的光，成为安徽第四个兴建地铁的城市，而且是安徽第三个全线开通地铁的城市。你看看宁滁线，两年前滁州段就已运行，而南京段南京北站去年才开工，估计要过两三年才能建好。
根据南京段的施工进度，应该是与马鞍山段齐头并进，不会影响全线整体通车，宁马城际开通后，不仅惠及马鞍山，而且南京雨花城南和江宁滨江地区也将迎来首条地铁线，为当地居民提供更加便捷的出行方式。
