南京通往马鞍山的城际铁路确定，目前对马鞍山

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南京通往马鞍山的城际铁路一旦确定并开始建设，对马鞍山的房价可能会产生以下几方面的影响：
1. "交通便利性提升"：城际铁路的开通将极大提升两地之间的交通便利性，使居民可以更加便捷地在南京和马鞍山之间往返，这可能会吸引一部分南京的居民或投资者到马鞍山购房。
2. "区域一体化发展"：城际铁路的建成有助于加强南京与马鞍山的经济、文化、社会联系，推动区域一体化发展，从而可能带动马鞍山房地产市场的需求。
3. "房价预期变化"：随着城际铁路的预期，可能会提高马鞍山房地产市场的预期，部分投资者可能会提前购买房产，从而可能推高房价。
4. "供需关系调整"：城际铁路的开通可能会改变马鞍山的供需关系，增加有效供给，对于抑制房价过快上涨有一定的积极作用。
5. "配套设施完善"：城际铁路的开通通常伴随着基础设施的完善，如商业、教育、医疗等配套设施的改善，这也会提升房地产的价值。
然而，具体的影响程度还需要考虑以下因素：
- "项目进度"：城际铁路的建设周期、开通时间等。 - "市场需求"：马鞍山及南京周边地区的房地产市场供需状况。 - "政策调控"：政府对于房地产市场的调控政策。 - "区域经济发展"：马鞍山及南京周边地区的经济发展状况。
总体来说，南京通往马鞍山的城际铁路确定后，对马鞍山的房价可能会有一定程度的提升，

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马鞍山现在人口230万，位于安徽东部，横跨长江两岸，毗邻南京、合肥两大省会城市，是长三角经济协调会成员城市，自古就有“金陵屏障、建康锁钥”之称。马鞍山有4个火车站，马鞍山站，马鞍山东站，当涂东站，含山西站。航空方面，马鞍山距南京禄口国际机场仅38公里之遥。城际铁路建成后，马鞍山市民乘坐城际列车，4小时左右能到达北京，1.5小时可到达上海和杭州，15分钟左右可到达南京。航运方面，马鞍山港是长江十大港口之一，是我国重要的钢铁流通基地。马鞍山港是一个以服务于钢铁、电力工业为主的港口，但是大家不要和鞍山搞混，相传当年楚霸王来到江边自刎，宝马思君，马鞍于是化作一座山，于是有了马鞍山的名字。马鞍山一度有修建6条地铁的规划，但后来国家对地铁修建有了人口数量限制，所以现在当地没有地铁。

城际铁路确定后应该会对马鞍山的房价有一定的提升作用。由于南京房价较高，一些在南京工作但暂时没有购房资金的人群就会在周边城市寻找合适的房子，由于快捷的城际铁路能满足在工作在南京，住在马鞍山的需求，就会吸引这部分刚需人群去购房。