马鞍山有几座大桥？

思维好

马鞍山市位于中国安徽省东部，是一座历史悠久的城市。截至我所知的信息，马鞍山市共有几座大桥，其中包括：
1. 马鞍山长江大桥：连接马鞍山市与南京市，是连接华东地区的重要交通枢纽。 2. 马鞍山采石矶长江大桥：位于马鞍山市采石矶，是一座跨越长江的大桥。 3. 马鞍山采石矶二桥：位于采石矶地区，是一座连接市区与采石矶景区的大桥。
以上是马鞍山市比较著名的大桥，但具体数量可能会随着时间推移而有所变化。如需了解最新的信息，建议查询当地交通部门或官方发布的资料。

丹凤朝阳

马鞍山大桥数不胜数，如果你问的是长江大桥，那【马鞍山本地资讯】可以好好说道说道！

1、马鞍山长江大桥（已建成）

目前马鞍山境内已建成的马鞍山长江大桥有一座。就是下面这座了！

马鞍山长江大桥于2008年12月28日动工建设，西起姥桥枢纽，上跨长江水道，东至马鞍山东枢纽；线路全长36.14千米，跨江主体部分长11.209千米；桥面为双向六车道城市快速路，设计速度100千米/小时；项目总投资额70.78亿元人民币，于2013年12月31日通车运营。

马鞍山长江公铁大桥（2020年8月开建）

马鞍山首座跨江公铁两用大桥计划于2020年年8月正式开建，位于马鞍山长江公路大桥上游约2.3公里处。

1. 总体布置

根据此前公布《巢马铁路环评意见稿》，大桥线路自和县姥下河河口上游附近，经牛屯河边滩，跨越长江左汊，穿过江心洲中段，在幸福洲洲头跨越长江右汊，到达当涂县岸侧。

大桥跨江段总长9.663公里。其中，左汊主通航孔采用三塔两大跨钢桁梁斜拉桥方案，具体跨度为：（144+336+1120+1120+336+144）=3200米。右汊副航道桥跨越太平府航道，具体孔跨布置为：（168+392+168）米。

2. 主要特点

“马鞍山长江公铁大桥”的特点可以简单归纳为‘一高、二大、三塔、四功能’。

“一高”：主塔高，主塔采用C60高性能混凝土，中塔塔高345米，边塔塔高334.5米，每个主塔都相当于100多层楼房的高度。

“二大”：则是单跨跨度大、双跨连续跨度大。马鞍山长江公铁大桥左汊斜拉桥单跨跨度1120米，双跨连续跨度2240米，在同类桥梁中均为世界之最。

“三塔”：大桥主塔均采用钢筋混凝土主塔，两座边塔纵向为字母“I”形，中塔纵向为字母“A”形。

“四功能”：跨江段采用“巢马城际铁路+预留轨道交通线+城市快速路+管廊等多通道合建的桥梁方案，大桥桥面两层，上层为双向六车道市政道路，下层为巢马城际铁路2线加预留轨道交通2线。此外，大桥还将承担一些管廊过江功能。

马鞍山境内还规划有四条过江通道

2020年4月7日，《长江干线过江通道布局规划（2020—2035年）》业经国务院批准，现已印发。规划期限为2020年至2035年。《规划》中提到，2025年前，将重点推动实施79座过江通道建设。其中，安徽省9座，马鞍山2座，分别为马鞍山长江公铁大桥、马鞍山九华路过江通道。

到2035年，规划布局长江干线过江通道 276 座，其中安徽省32座，全面形成布局合理、功能完善、保障充分、集约高效的长江干线过江通道系统。

长江干线过江通道布局方案表

从表中可以看出，涉及马鞍山的过江通道共有8条。全部在马鞍山境内的共有6条，分别为：马鞍山龙山路过江通道、马鞍山长江公铁大桥（计划今年8月开建）、马鞍山长江公路大桥（已建成）、马鞍山九华路过江通道、马鞍山湖北路过江通道、马鞍山慈湖过江通道。其余2条部分在芜湖境内。

马鞍山的长江大桥和过江通道就是这些了，相信马鞍山的未来交通还是很发达的！

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